風暴眼 | 物流價格戰背后的“內卷”與發展邏輯
物流價格戰背后的“內卷”與發展邏輯
?結算部經理 劉菊霞
物流行業在經歷了三年的疫情沉淀后，盡管人們期待市場能夠恢復活力，但實際情況并沒有如我們所愿，受到各大行業低迷的影響，客戶的發貨量逐漸減少，這導致了整個物流行業面臨了許多挑戰。
在這種情況下，物流公司紛紛展開各種促銷和優惠活動，尤其是在運費價格方面，出現了你降我也降的“內卷”現象。那么，這種情況究竟是好還是壞呢？
首先，這種降價競爭對于客戶來說可能是好事，隨著運費價格的下降，客戶能夠享受到更低廉的物流成本，從而降低自身的運營成本，提高競爭力。對于一些規模較小的企業或初創企業來說，這種優惠活動可以幫助他們在市場中立足，并與競爭對象展開競爭。
然而這種降價競爭也帶來了一些負面影響。首先，物流公司的利潤將進一步被壓縮，企業盈利能力會降低，可能導致物流企業降低服務質量或削減投資，從而對整個行業的發展產生不利影響。其次，在降價競爭的情況下，物流企業可能會采取縮減人員、減少設備維護的辦法，這可能會造成服務質量下降，從而使客戶的優越體驗感慢慢下降。
此外，降價競爭會導致市場過度競爭的問題發生。如果每家物流公司都在不考慮成本可持續性的情況下進行降價競爭，初期可能帶來部分客戶的發貨量，但隨著降價后發貨量越大，各個物流下端的分布點車輛裝載率也會隨之下降，物流成本卻不會變，最終會導致物流價格過低，無法覆蓋實際運營成本，首先影響的就是對客戶服務狀態，其次就是貨流速度了，再次就是縮減人員，再后來就是聽到媒體報道“物流跑路”了，從而造成部分客戶的貨款收不回來，那就得不償失了。
因此，對于物流行業來說，降價競爭是一個雙刃劍。雖然降低了客戶的物流成本，但也帶來了一系列不確定因素。在競爭激烈的環境中，物流企業需要尋找平衡點，即考慮客戶需求，又要保持自身的盈利能力和可持續發展。
面對價格戰造成的“內卷”和“囧境”，物流企業進一步提升服務質量，優化運營效率，并通過技術創新和附加價值服務來與競爭對手區分開來，實現可持續競爭優勢，以滿足客戶的需求，并在激烈的市場競爭中取得優勢，做到和客戶雙贏！
